我們都知道，公交候車亭最大的功能作用就是為廣大乘客在等車的時候提供一個可以遮陽避雨的地方。但是小編了解到，在西安市太華路“大華1935”公交候車亭等車的人們卻沒有人站在候車亭下，并不是說這里沒有公交亭，只是因為它與公交站牌之間的距離有點距離。經(jīng)常在此站等候公交車的一位女士說：“8月份這樣的天氣變化快，一會高溫，一會下雨，亭子離得太遠確實帶來了不便�！�

“要么曬著太陽，要么就是追趕車輛，在‘大華1935’站等車真的讓人很是郁悶�！边@是家住西安市含元路的一位女士說，因為她經(jīng)常在太華路“大華1935”公交站臺等38路公交車，但是該站的候車亭卻距離站牌太遠，實在是不方便。加上天氣又這么熱，最近幾天有時候還會突然下起雨來，候車亭離站牌太遠讓等車的人有兩個選擇：一是站在站牌下直接曬太陽、淋雨;二是站在候車亭下等車到站后追趕著車輛。

根據(jù)這位女士的描述，有記者在中午這個時間段來到該公交站點，而該站在太華路東西兩邊均有站點，路東的站牌和公交亭設置在一起，但是馬路對面的站牌和亭子之間的距離卻很大。記者通過觀察發(fā)現(xiàn)到，路西的站牌設置在南邊，而亭子則是設置在北邊，通過目測兩者之間相距大約有30米左右，一般夏季在中午時分氣溫都是比較高的，而亭下卻沒有一個人在此候車，等車的市民卻是全部都站在了站牌下。一位等車的男士說：“這樣的設計很不合理，距離這么遠，等車的人肯定不會站在候車亭下，既不方便還浪費資源�！�

那么到底是什么原因?qū)е略撜菊九茮]有與候車亭設置在一起呢?咨詢了西安市公交總公司，工作人員表示：原先該站的站牌與候車亭是設置在一起的，但因城市的發(fā)展以及市政道路變化等原因，使得每條公交線路的行車路線、站點設置都發(fā)生了變化。而且公交總公司也接到過市民反映該站站牌與候車亭距離遠的問題，但是由于站牌與站亭的設置牽涉及到很多部門，如公交公司、市政、園林、交警、交通等，不過公交公司對于這一問題也正在積極與各部門協(xié)調(diào)，爭取盡快解決該問題，讓人們出行不再受阻。