互聯(lián)網(wǎng)時代，信息時代是現(xiàn)在的主旋律，在一定程度上來說，很多實體的店鋪，廣告等等每天都在互聯(lián)網(wǎng)信息的沖擊下夾縫生存。但是為什么現(xiàn)在的戶外廣告，實體商鋪還依然存在并沒有一夜之間被全部擊垮?答案就是需求依然存在，雖然說在百年之后很可能這個世界都不需要實體的商鋪，所有的工作都能夠在互聯(lián)網(wǎng)上完成，但是在今天的社會中還無法走到那一步。實體廣告的存在是有一定道理的，有人的地方就會有宣傳，城市中的候車亭廣告就是一個典型的例子。在候車亭廣告投放位置選擇可以說是一門大學(xué)問了。

首先，候車亭廣告投放位置的選擇需要考慮人流量

大部分的公交車候車亭都是根據(jù)公交車線路安排投放的，但是公交車經(jīng)過的地方并不一定是人流量密集的地區(qū)，所以在投放廣告的時候，建議是在選擇一些人流量相對來說比較密集的地區(qū)，這樣在廣告能夠宣傳輻射的人群也會比較多。例如一些商業(yè)區(qū)中心的候車亭廣告，小區(qū)門口的候車亭等等。在一些比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)不建議進(jìn)行候車亭廣告投放，因為人比較少，大部分在后期的維護(hù)上交通也會有所不便。

其次，候車亭廣告投放要考慮宣傳對象

每一個廣告都有自己的受眾群體，比如一些學(xué)習(xí)教育，建議是投放在學(xué)校門口或者是小區(qū)門口的候車亭中，有針對性的投放之后才能夠產(chǎn)生更多的聯(lián)動效應(yīng)。如果是一些受眾面比較大的廣告，比如飲料，手機(jī)等等，這部分的廣告對于候車亭的位置并沒有太大的要求，只要是人員比較密集的地區(qū)都是可以進(jìn)行投放的。

再者，廣告投放要考慮候車亭的特殊性

想要在公交車候車亭中進(jìn)行廣告投放，首先要面對的就是政府機(jī)關(guān)的審查，因為候車亭本身是市政項目，進(jìn)行廣告投放需要經(jīng)過的資格審查比較嚴(yán)格，所以要先進(jìn)行申請才能夠投放廣告。除此之外，在一些特殊時期，比如在城市文明檢查時期，不少的候車亭廣告都會有嚴(yán)格的限制，所以在投放過程中需要跟相關(guān)的公交公司了解好政策的變動，這樣才不會因為一些不可抗力造成自身的損失。

最后，候車亭廣告投放位置會因為城市地理位置靈活變動

雖然說現(xiàn)在受到互聯(lián)網(wǎng)沖擊，但是這種傳統(tǒng)的候車亭廣告還是必須要存在的，有時候起到的效果相較于信息廣告會更加給力。