公交候車亭遍布城市的每個角落，是我們出行必不可少的交通設(shè)施，公交候車亭為人們出行提供遮風(fēng)擋雨，安全的公交出行環(huán)境。那么公交候車亭又有那些常見的防銹漆面處理工藝呢?公交候車亭常見的防銹表面處理有：普通漆面處理、汽車油漆處理、氟碳漆處理、高溫靜電噴塑處理、搪瓷防銹處理等。

下面我們就來簡單的分析一下公交候車亭如何防銹的!

(一)不銹鋼材質(zhì)的公交候車亭防銹處理

不銹鋼材質(zhì)分為管材和板材，公交候車亭生產(chǎn)廠家購買原材料的時候，一般都會購買拉絲后的不銹鋼板材及管材，這樣后期加工的材質(zhì)表面產(chǎn)生污點不容易展現(xiàn)出來。且加工以后需要對不銹鋼公交候車亭的表面進行沖洗擦拭，擦拭一般選用酸堿類化合物，擦去不銹鋼材質(zhì)表面的附著物，消除造成不銹鋼生銹的外在因素。在公交候車亭遇降水或碰到含有腐蝕性污水時，應(yīng)及時擦拭沖洗。公交候車亭防銹工作做的好，可以增加公交候車亭的使用壽命。

(二)鍍鋅材質(zhì)的公交候車亭防銹處理

鍍鋅材質(zhì)分為熱鍍鋅及冷鍍鋅，公交候車亭生產(chǎn)廠家在夠你原材料的時候，一般選用熱鍍鋅，熱鍍鋅材質(zhì)防銹層可保持好多年不用修補。鍍鋅材質(zhì)的公交候車亭的在焊接完以后，一定要進行打磨，打磨的作用就是去除半成品表面的毛刺，油污及灰塵，增加半成品表面的粗糙度，方便后期噴塑的塑粉及油漆有更好的附著力。打磨以后用氣槍吹掉表面的浮灰及雜質(zhì)，最好用濕抹布擦洗一遍。最后在公交候車亭的表面做上高溫靜電噴塑或者金屬氟碳噴漆，這樣在公交候車亭的表面又會形成一層保護膜，且涂上顏色的公交候車亭會為城市增添一道光彩。

以上就是兩種個候車亭防銹處理和預(yù)防的基本措施，相對于鍍鋅材質(zhì)的公交候車亭來說不銹鋼材質(zhì)的候車亭在處理防銹方面相對于比較簡單，但是不銹鋼材料本身比較昂貴。鍍鋅材質(zhì)的候車亭材料比較便宜，但是相對于不銹鋼候車亭來說制造工序就比較復(fù)雜一些，公交候車亭的購買者可以根據(jù)自身的要求和地方文化來選擇候車亭的材質(zhì)。