近年來，越來越多的地區(qū)將城鄉(xiāng)公共交通一體化作為促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要基礎(chǔ)性工作，在城鄉(xiāng)公共交通一體化進(jìn)程中，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭尤為重要。

眾所周知，長期以來，農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施十分薄弱。 迄今為止，許多地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共交通實(shí)行私人承包經(jīng)營，管理粗放、公交線路覆蓋范圍窄、服務(wù)水平低等問題時(shí)有發(fā)生。

城鄉(xiāng)公共交通一體化，需要城鄉(xiāng)公共交通一體化運(yùn)營，打通城鎮(zhèn)公共交通資源，無縫銜接城鄉(xiāng)公共交通，讓農(nóng)村公交也能做到定時(shí)和 固定點(diǎn)。運(yùn)營成本低，公共交通方便。

其中，要實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)運(yùn)營，要重視鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭的建設(shè)。 目前，很多地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭普遍老舊損壞，甚至很多地區(qū)根本沒有候車亭。這對城鄉(xiāng)一體化的推進(jìn)來說還是有點(diǎn)困難的。

幸運(yùn)的是，隨著國家對鄉(xiāng)鎮(zhèn)振興工作的高度重視，加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭建設(shè)也將迅速擴(kuò)大。 屆時(shí)，廣大村民也將能夠?qū)崿F(xiàn)廉價(jià)快捷的公交出行。