候車亭需要長時間在戶外使用，是個大件。 為了方便現(xiàn)場安裝和運輸，候車亭在出廠前已經(jīng)簡單組裝好，只需現(xiàn)場組裝即可。 這種方法大大減少了現(xiàn)場施工的工作量，節(jié)省了成本，方便了運輸。 但是，這對候車亭的制作要求很高，候車亭的部件必須要匹配，所以江蘇景弘會在出廠前做最后的出廠檢驗——試裝，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題，并及時整改出廠前的時間。 .

1.結(jié)構(gòu)檢查

在公交候車亭的制作中，候車亭一般可以分為幾個組成部分：天花、立柱、廣告燈箱、長凳、護欄。 拼裝式候車亭最大的優(yōu)點就是變大變小，運輸方便。 試安裝時，檢查遮蔽物各部分是否齊全，結(jié)構(gòu)是否牢固。

2. 零件檢查

零件組裝在簡單的夾具或組裝臺上; 裝配時，應隨時對照圖紙測量外形尺寸、安裝尺寸及其關鍵尺寸。 安裝完成后，需要加工安裝孔和拼接板。 拼接板和拼接板的位置應符合圖紙要求，以保證候車亭到達現(xiàn)場時能夠順利安裝。

3.智能配件檢測

作為專業(yè)廠商，江蘇景弘產(chǎn)品當然少不了智能候車亭。 對于智能候車亭，我們需要在出廠前做這些測試，檢查線路連接是否正確，設備與串口資源是否有沖突，檢查各個智能模塊是否可以正常運行。 每個智能模塊只有在試運行正常后才能出廠。

4.過程自檢

過程自檢是我們對公交候車亭的最后一次開箱即用檢查。 對比公交候車亭格局和工藝規(guī)程，進行自查。 檢驗合格后，交由專職檢驗員檢驗。 專職檢驗員在檢驗完畢后方可出廠。

景弘候車亭從不與低價競爭，始終堅持對客戶負責，對產(chǎn)品負責。 以“100%客戶滿意”為經(jīng)營宗旨，始終堅持以創(chuàng)新為先，以市場和客戶需求為導向，以超高質(zhì)量標準接受客戶檢驗。